FORUM D'ENTRAIDE

Vous voudriez une nouvelle fonctionnalité ? posez votre question.

Il est possible qu'elle existe déjà dans AéroInfo (le portail est si complet qu'un utilisateur met un certain temps à en connaitre tout les atouts et cela est tout à fait normal). En ce cas, je vous indiquerait où la trouver.

Si votre idée est géniale, et ne met pas en péril la stabilité du système (c'est notre priorité numéro 1) on la développe gratuitement.

Tout (ou une grande partie) de vos membres règlent directement leur cotisation FFA en ligne mais vous voulez vous assurez qu'ils l'ont fait.AéroInfo a encore plusieurs solutions qui vous faciliteront la vieSi un membre a déjà une cotisation Fédérale, qu'il l'ait prise dans un autre club ou qu'il l'ait réglé individuellement par Smile, vous avez 2 options :- soit ne pas contrôler la présence des cotisations club de tout les membres (situation peu enviable mais si c'est votre choix, pourquoi pas) alors allez dans l'interface Web d'administration, menu Paramètres - Paramètres de base, dans la partie gauche de l'écran, vous devrez changer le comportement du système en cas d'absence de cotisation FFA)ou (solution la meilleur)Saisir, pour ces membres un débit de cotisation FFA avec un montant à 0.Dans le cas où ces membres sont nombreux (par exemple, si tous vos membres règlent eux-même via Smile) vous avez une possibilité qui permet de régler cela en quelques clics :- Smile permet l'export des membres ayant effectué leurs réinscription- Et AéroInfo dispose de 2 modules d'import en masse des écritures.L'un dans le menu Adhérent (Import Smile)L'autre dans Mouvements - Import de MasseLes liens 'Aide' de chacune de ces pages vous indique le format de fichier à fournir.A noter que Smile ne fournit pas le code adhérent du membre et donc que l'import Smile est le plus adapté (puisqu'il l'identifie grâce à son code FFA)

Vous n'avez pas exploité notre système de superposition des période de validité des cotisations.

Vous n'avez saisis aucune cotisation club de réinscription et la date limite est dépassée.

Vous avez trop de membres en attente pour pouvoir toutes les traiter rapidement

Ne vous inquiétez pas, AéroInfo offre encore des solutions en quelques clics

2 Solutions
1) modifier (temporairement) la période de validité des cotisations
- Allez dans le portail Web d'Administration dans Paramètres - Paramètres de base, changez la période, vous la remettrez d'aplomb plus tard lorsque vous serez prêt (mais ne pas oubliez, sans quoi, attention à l'année suivante).

ou

2) Si vous avez fait installer le module de paiement en ligne (règlement via CB) activez la fonction de réinscription en ligne :
- Allez dans le portail Web d'Administration dans Paramètres - Paramètres de base,Autoriser la réinscription en ligne.

Ce système a ses limites (montant unique de la cotisation club... mais vous pouvez ensuite réajuster le montant des débits)
Pas de réinscription Fédérale

Mais elle permet de retrouver instantanément l'accès au site des membres et vous fait de la trésorerie

'Pour être à jour de cotisation club :

Un membre doit avoir une date de mouvement (débit) dans la rubrique \"cotisation club\" dans la période de validité.

Cette période est paramétrable via le portail d''administration dans le menu \"Paramètres - Paramètres de base\"

Vous n''avez pas à y toucher même lors du changement d''année

En effet, les dates sont stockées en années relatives à l''année actuelle de sorte que le changement d''année se fait tout seul au 1er janvier 0h00:00.0001

C''est la raison pour laquelle il est intéressant d''y mettre une période de superposition:
Par exemple si nous sommes le 10 août 2016 et que la période actuelle de validité est identique à celle de la FFA (du 01/10/2015 au 31/12/2016)
Le membre est actuellement à jour de cotisation club et il le restera jusqu''au 31/12/2016, même sans rien faire.
Au 1er janvier 2017, il ne le sera plus.

Mais dès le 01/10/2016, vous pouvez commencer à saisir le renouvellement des cotisations clubs.
Si ce membre vous rend le formulaire de réinscription le 1er octobre 2016 et que vous saisissiez alors sa cotisation club.
La date de cotisation club est donc le 01/10/2016
Nous sommes le 01/10/2016, la période de validité des cotisation va du 01/10/2015 au 31/12/2016 : le membre est à jour de cotisation.
Au 1er janvier 2017, le membre a pris sa cotisation le 01/10/2016, et la période de validité est passée automatiquement (ajout d''un an) du 01/10/2016 au 31/12/2017. Le membre est donc toujours à jours de cotisation club, et ce, jusqu''au 31/12/2017.

Grâce à ce système :
- Vous avez obtenu un délai de 3 mois pour saisir les cotisations.
- Vous n''avez aucune intervention à faire sur AéroInfo le 31/12 au soir.

J''ai pris comme exemple le mois d''octobre mais vous pouvez prendre décembre (validité du 01/12/année -1 au 31/12/ année en cours)
Ce qui vous donne 1 mois pour saisir les cotisations .

AéroInfo offre encore d''autres options permettant au membre de se réinscrire en ligne ! (voir trop de réinscription à faire, date dépassée)'

'Ce portail n''est pas destiné à être utilisé à l''extérieur de votre Aéroclub.(Pour saisir un vol, il faut disposer du carnet de route de l''avion donc on ne fait pas cela à l''extérieur), de même, la saisie d''un versement par chèque exige que le memb re dépose le chèque à l''Aéroclub.Nous vous avons donc fournis une url spéciale, codée qui contient code utilisateur et pot de passe spécifique.Vous l''avez oubliée ? Contactez-nous à contact@cd-ii.fr, nous vous renverrons l''email d''origine (ou le contrat d''abonnement) qui le précise.N''oubliez pas de précisez le nom de votre Aéroclub.'

'Vous n''arrivez pas à vous connecter à ces portails.Si vous n''avez pas de message (normalement, c''est impossible) contactez-nous à contact @cd-ii.fr en précisant Impérativement votre Aéroclub et votre nom d''utilisateur.Il est probable que vous vous soyez tromper de code utilisateur : en effet Sachez que contrairement au portail des membres\" le code utilisateur de ces sites n''est pas un code adhérent.La raison en est simple : vous pouvez très bien avoir une ou un secrétaire qui doit disposer des droits d''administration sans pour autant être membre.De plus, le mécanicien au sein de votre UEA n''a à priori aucune raison d''être un membre.L''identification est donc différente, elle se fait indépendamment de la liste des adhérents.On utilise en général un code composé de :- la 1ère lettre du prénom- tout ou parti du nom de famille - sans espace ni accent ni apostrophe.Ex : FMARTIN pour Frédérique MartinEt étant donné les droits qu''offre ce portail, la sécurité y est renforcée. C''est la raison pour laquelle, le mot de passe est codé avec un algorithme que nous ne connaissons pas nous même !Donc il n''est pas possible de vous renvoyer votre mot de passe.Plusieurs solutions :Sur le portail des Administrateurs, un lien \"Mot de passe oublié\" permet de régénérer votre mot de passe et de vous l''envoyer par email (à condition que vous ayez renseigné votre email dans votre profil de connexion)Sinon , la seule solution consiste à demander à un autre administrateur de votre club de changer votre mot de passe (via le menu \"Paramètres - Utilisateurs du site\"). Si vous êtes le seul administrateur de votre Aéroclub, contactez-nous à contact@cd-ii.frLe portail dédié à la mécanique possède la même fonctionnalité : si vous avez renseigné un email de récupération dans votre pofil, vous bénéficierez de la possibilité d''obtenir un nouveau mot de passe via le lien \"mot de passe oublié\" également présent sur la page d''accueil'

'Un membre vous signale un problème lors de sa connexion au portail des membres ?- demandez-lui quel message s''est affiché (il y a toujours un message, si ce n''est pas le cas, contactez-nous à contact@cd-ii.fr en précisant impérativement, le nom de l''aéroclub et le code de l''adhérent en question.- l''analyse du message vous indique immédiatement la raison du blocage, il peut s''agir :\"Code adhérent inconnu\" : le membre a mis un code adhérent inexistant en base de données\"Mot de passe incorrect\" : en ce cas, le membre dispose d''un lien \"Mot de passe oublié\" qui le lui renverra par email\"Cet adhérent n''a pas les droits de connexion\" : la fiche adhérent présente la valeur \"Non\" dans la zone \"Autorisé à se connecter au site des membres\"\"Adhérent radié\" : La fiche de cet adhérent présente une date antérieure ou égale à la date du jour dans la zone \"radiation\" (ou date de résiliation)\"Cotisation club pas à jour\" : La cotisation club de ce membre n''est plus à jour'

Tout comme les adhérent, on ne peut supprimer un instructeur que s'il n'a jamais instruit.Mais on peut lui retirer son droit d'instruction en mettant simplement à Non, la zone qui convient via le menu Instructeurs - Instructeurs (FI Avion ou FI ULM ou FI Planeur selon les cas)

'Prérequis :- L''adhérent doit exister, être membre actif, à jour de cotisation, breveté, licence en cours de validité.- Aller simplement dans Instructeurs / Liste, indiquez le code adhérent du membre et renseignez les champs indiquant s''il est FI Avion et/ou FI ULM, et ou FI Planeur etc...)Remarque :Dans Aéroinfo, un FI est identifié par son \"trigramme\" (3 car au départ, devenu 6 car max)Ce dernier doit être unique.'

Comme pour les adhérents, dès lors qu'ils ont été utilisé, cela n'est pas autorisé.Par contre, dans la liste des appareils, figurent 3 booléens intéressant :- Actif (Oui/Non) : mettre non revient à supprimer l'appareil : il n'est plus visible ni disponible (sauf en consultation par un administrateur).- Réservable (Oui/Non) : mettre non revient simplement à empêcher sa réservation : on peut toujours demande rune clé, et saisir un vol- Prévol / Keybox : mettre non revient à cacher l'appareil dans l'interface de prévol/ demande de clé.